टाइमिंग चेन को बदलने के बाद, आम तौर पर लगभग 2000 किलोमीटर की अवधि में ब्रेक की सिफारिश की जाती है। इसके बाद, नियमित रूप से ब्रेक लगाना आवश्यक नहीं है। ब्रेक इन का उद्देश्य नई चेन, गाइड रेल और टेंशनर को वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों में धीरे-धीरे इंजन की ऑपरेटिंग लय के अनुकूल होने देना, प्रारंभिक घिसाव को कम करना और स्थिर संचालन सुनिश्चित करना है।
ब्रेक-क्यों आवश्यक है?
यद्यपि टाइमिंग चेन स्वयं एक कठोर धातु संचरण है, एक बेल्ट के विपरीत जिसमें लोचदार विरूपण होता है, पूरे सिस्टम में गाइड रेल, टेंशनर, चेन प्लेट और अन्य संभोग घटक शामिल होते हैं। नए घटकों के बीच थोड़ा अंतर है:
प्रारंभ में, श्रृंखला को गाइड रेल और टेंशनर के साथ "फिट" होने के लिए समय की आवश्यकता होती है; इष्टतम दबाव तक पहुंचने के लिए हाइड्रोलिक टेंशनर को कई गर्म और ठंडे चक्रों की भी आवश्यकता होती है; ब्रेक इन असेंबली तनाव को खत्म करने में मदद करता है और अस्थायी असामान्य शोर या तनाव के उतार-चढ़ाव के कारण होने वाले गलत निर्णयों से बचाता है।
इसलिए, उचित ब्रेक-इन श्रृंखला प्रणाली के जीवन को बढ़ा सकता है और प्रारंभिक विफलता के जोखिम को कम कर सकता है।
पीरियड ड्राइविंग सिफ़ारिशों में ब्रेक-
अवधि में एक सफल ब्रेक सुनिश्चित करने के लिए, पहले 2000 किलोमीटर के दौरान निम्नलिखित ड्राइविंग विधियों को अपनाने की सिफारिश की जाती है:
• अचानक त्वरण और ब्रेक लगाने से बचें: श्रृंखला पर प्रभाव भार को कम करने के लिए सुचारू थ्रॉटल इनपुट बनाए रखें;
• इंजन की गति को नियंत्रित करें: 4000 आरपीएम से अधिक न करने का प्रयास करें, और लंबे समय तक उच्च गति वाले ऑपरेशन से बचें;
• कम से मध्यम गति बनाए रखें: वाहन की गति 100 किमी/घंटा से कम रखने की सलाह दी जाती है;
• बहु-स्थिति संचालन: सिस्टम को पूरी तरह से अनुकूलित करने में मदद करने के लिए निष्क्रियता, निरंतर गति और हल्का त्वरण शामिल है।
